Грузовой транспорт чаще эксплуатируется при наличии дорожного покрытия, поэтому для него не требуется стойкий к повышенным вибрациям терминал. Тем не менее грузовой транспорт тоже зачастую используется при экстремальных климатических условиях. К тому же, как показывает практика предприятий различных отраслей, для сокращения издержек на содержание автопарка необходимо контролировать множество параметров работы транспортных средств — от следования курсу до уровня давления в шинах и веса перевозимого груза. В качестве базового бортового терминала для грузовых автомобилей мы рекомендуем Omnicomm Optim — оптимальный выбор с точки зрения соотношения функционала и цены. Как и спец- или сельхозтехника, грузовой транспорт используется в основном в четко регламентированных временных условиях, поэтому водителям грузовиков нужно постоянно контролировать уровень топлива. Мы рекомендуем в обязательном порядке установку на грузовики датчиков уровня топлива, а также индикатора топлива Omnicomm LLD.
OMNICOMM LLS 5 — эталон точности в измерении уровня топлива. Благодаря уникальной технологии Fuelscan датчики автоматически подстраиваются под свойства измеряемого топлива и обеспечивают точность показаний до 99,5%. Всё, что нужно для срабатывания адаптивного свойства датчика, — заполнить бак на ¾ объёма или более.
Терминал Omnicomm Optim обладает оптимальной функциональностью и предназначен для решения спектра задач мониторинга транспорта и контроля расхода топлива. Широкие возможности по подключению дополнительного оборудования выгодно отличают его от ГЛОНАСС/GPS-трекеров других производителей.
Рекомендован для установки на грузовых автомобилях и коммерческом транспорте.
Что даёт мониторинг грузового транспорта
Для грузовиков важны маршруты и топливо, а при необходимости ещё и состояние оборудования машины. Система собирает эти данные в одном месте:
- Маршруты и пробег. История движения, остановки, соблюдение маршрута и время в рейсе по каждому автомобилю.
- Топливо. Заправки и сливы по датчику уровня топлива. При правильной тарировке погрешность данных составляет не более 1%.
- Дополнительные датчики. По запросу к терминалу подключают датчики давления в шинах, нагрузки на ось и другое оборудование.
- Отчёты по расписанию. Автоматическая рассылка отчётов по парку ответственным лицам.
Как защитить топливо
Слив топлива — самая частая потеря в автопарке. Схемы кражи и способы выявления разобраны в статье «Как водители сливают топливо», а о том, как не принять артефакт данных за кражу, — в материале блога.
Оборудование
Для грузовых автомобилей мы рекомендуем терминал Omnicomm Optim и датчики уровня топлива.
Рассчитать стоимость под ваш парк: позвоните +7 7172 97 21 09 или перейдите на страницу контактов.
Частые вопросы
-
Какой терминал выбрать для грузовых автомобилей?Базовый вариант — Omnicomm Optim: оптимальное соотношение функционала и цены. Он работает с двумя операторами связи и автоматически переключается на того, у кого сигнал устойчивее.
-
Что можно контролировать, кроме топлива?Следование маршруту, остановки, пробег и время в рейсе. По запросу подключаются датчик давления в шинах, датчик нагрузки на ось и другое оборудование.
-
Сколько времени грузовик простоит при установке?Оснащение одной машины занимает от получаса до нескольких часов. Для парка монтаж распределяется по этапам, поэтому останавливать все машины сразу не нужно.
-
Можно ли списывать топливо по отчётам системы?Да, если датчик уровня топлива правильно оттарирован: тогда погрешность данных составляет не более 1%. Тарировку рекомендуется повторять раз в год.
-
Нужно ли что-то менять при переходе с другой системы мониторинга?Часто не нужно покупать всё заново: оборудование других производителей можно подключить к Omnicomm Online. Сроки зависят от протокола уже установленных терминалов, это определяют специалисты дилерского центра.